Ремонт дизельных форсунок в Тольятти

Насос-форсунки в грузовиках SCANIA и MAN

Насос-форсунка – это современный агрегат топливной системы, эксплуатация которого позволяет организовать сокращенный маршрут подачи топлива (при том, что оно находится под значительным давлением), обеспечивается гидравлическая эффективность и другие преимущества.

Использование насос-форсунок позволяет создавать в топливной системе давление, достигающее 2,5 тысяч бар (в самых современных агрегатах). В связи с мгновенной реакцией на команды блока управления двигателей, проводящего сбор и анализ данных в реальном времени, организовывается оптимальная мощность двигателя для определенного режима работы, экономия топлива, минимальный выброс вредных веществ в атмосферу, снижение шумов двигателя при работе.

В состав насосов-форсунок входят:

• насос высокого давления;
• форсунка;
• силовой привод;
• клапанный узел, призванный дозировать подачу топлива;

Владельцы автомобилей, оборудованных данными агрегатов, сталкиваются такими типами проблем:

• не запускается двигатель;
• затрудненный запуск двигателя;
• завышенный расход топлива;
• неравномерность в работе двигателя;
• значительная потеря мощности двигателя;
• завышенные показатели дымности выхлопных газов.

Именно такие признаки являются основой для проведения диагностических и ремонтных работ агрегата. Стоит помнить, что планомерное проведение диагностических работ с насос-форсункой позволяет избежать большинства возникающих проблем при эксплуатации.

Поскольку сам агрегат используется уже достаточно длительное время, все виды поломок насос-форсунки систематизированы и разделяются по частоте возникновения:

1. Поломка клапанного узла, наиболее частая проблема составляющая 63 процента от всего количества поломок. Здесь подразумевается механическое повреждение самого узла, приводящее к его полному разрушению. Такая ситуация возникает из-за того, что наибольшая нагрузка, при работе агрегата, создается на седле клапана и отсекающей кромке тарелки клапана. Поскольку точность создания компонентов достаточно высокая, то поломка возникает из-за некачественного топлива. Отмечается высокая сложность ремонтных работ данной поломки.
2. Поломка распылителя, составляющая 30 процентов от общей массы поломок. В данном случае мощность двигателя не теряется, но отмечается перерасход топлива и высокая дымность выхлопных газов и, как следствие, значительное ухудшение экологического показателя. Данная поломка является несложной для ремонта.
3. Поломки электромагнитной части агрегата (примерно 5 процентов поломок). Такая поломка приводит к неправильной работе агрегата на определенном режиме работы двигателя, с последующим полным выходом из строя. Высокая надежность компонентов позволяет говорить о большой редкости возникновения такого типа поломок.
4. Поломка плунжера или пружины в механической части агрегата (около 2 процентов от общего количества поломок).

Оборудование нашего автосервиса позволяет выполнить диагностику форсунки следующих моделей: 

• BOSCH - RENAULT (0445120020)
• BOSCH - IVECO/CUMMINS (0445120113 / 114)
• BOSCH - MAN (430) (0445120030 / 061 / 202 / 218)
• BOSCH - DAEWOO (0445120040)
• BOSCH - FORD (0445120025)
• BOSCH - MAN (0445120056)
• BOSCH - CUMMINS (0445120070) (0445120121 - (F 2093-02-0370))
• BOSCH - FAWY-GOLDEN DRAGON 0445120078
• CATERPILLAR 320C
• BOSCH- VOLVO 0445120067
• BOSCH-FOTON/SHANQI (0445120086)
• BOSCH (0445120102)
• BOSCH - CUMMINS - IVECO/KOMATSU (0445120007-075-059)
• BOSCH - MAN (0445120092)
• BOSCH 0445 120 064 (F 2354-0536)
• BOSCH Hyundai Хендай
• BOSCH КамАЗ 0445120123 0445120153
• BOSCH ВАЛДАЙ
• Газель cummins 2.8
• Газель NEXT некст
• УАЗ патриот
• SIEMENS - FORD 6.4 L (1875072C91)
• Continetal
• DENSO - KOMATSU (095000-0560) (275) (0561 09E 0582) 
• DENSO - JOHN DEERE (095000-5480/5050)
• DENSO – HYUNDAI HD78 (095000-5550)
• DENSO - JOHN DEERE (7560-07K00201 09K60394)
• DENSO - 095000-6222
• DENSO - (PC800) (0562 01L 0516) (095000-1211 09K0047)
• DENSO - MASSEY FERGUSON (095000-6490)
• DENSO Валдай