Ремонт КПП, редукторов мостов в Тольятти

Автомобили, выпускаемые под брендами SCANIA и MAN заслуженно снискали славу одних из самых надежных в мире. Трансмиссия этих большегрузов выдерживает фантастические нагрузки даже в условиях некачественных дорог. Но, тем не менее, как и любая технически сложная система, она требует профилактики и, в особых случаях, ремонта.

Основными составляющими трансмиссии являются: КПП, сцепление, главная передача и некоторые компоненты рулевого управления (тяги, наконечники и т.п.).

КПП, как и остальные составные части системы передающей усилие от двигателя к колесам, испытывает повышенные нагрузки и разрушается со временем.

Главная передача (редукторы задних мостов) самый напряженный узел ходовой части тяжелых автомобилей. Задний мост (мосты) является ведущим, вся нагрузка при разгоне ложиться на него. При эксплуатации с предельно допустимой массой, особенно в условиях гористой местности, редукторы подвергаются повышенному износу и поэтому требуют повышенного внимания к профилактике. В случаях выхода из строя требуют ремонта или замены. Ремонт главной передачи заднего моста возможен только при наличии специализированного оборудования и помещения, в котором организована не только зона для разборочно-сборочных работ, но и стенды для выполнения регулировки соответствующего оборудования.

К первостепенным неполадкам сцепления относится пробуксовка, когда диск сцепления не прилегает корзиной с нужной силой, и ведение, когда корзина не может расслабить диск. Эти поломки приводят к затруднению при переключении скоростей и, если не провести замену, к прекращению передачи крутящего момента, т.е. остановке автомобиля. Причиной повышенного износа сцепления чаще всего служат условия движения с частыми троганиями/остановками в городе или транспортных пробках.